绵九高速可研报告通过审查 成都有望4小时到九寨
更新时间：2016-08-29
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省交通厅昨日透露，G8513线九寨沟(川甘界)至绵阳段高速公路工程可行性研究报告通过国家发改委审查。九绵高速建成通车后，成都去九寨沟将不必再经九环线，而是全程高速，4个小时有望到达。
省交通厅昨日透露，G8513线九寨沟(川甘界)至绵阳段高速公路工程可行性研究报告通过国家发改委审查。九绵高速建成通车后，成都去九寨沟将不必再经九环线，而是全程高速，4个小时有望到达。
据了解，九绵高速主线全长241.638公里，起于川甘界青龙桥，与G8513甘肃省高速公路网规划的两水-青龙桥高速公路衔接，止于绵阳市东林乡张家坪，对接绵遂高速，并设十字形枢纽互通式立交连接绵广高速。
九绵高速按全部控制出入、全立交的四车道高速公路标准建设，采用设计速度80km/h，路基宽25.5m的技术标准。投资估算总额429.738亿元，计划建设工期6年。九绵高速已被国家发改委、交通运输部确定为2016年加快推进前期工作的重点公路，是四川省2016年新开工重点项目。九绵高速作为连接藏区及川甘两省又一条便捷省际公路大通道，项目建设对加快构建川西北地区高速公路网，增强沿线市(州)县路网抗灾防灾能力，实现藏区经济持续健康发展和社会长治久安，具有重要的战略意义。
建设意义：
绵九高速公路沿线地质条件复杂，生态脆弱，施工难度特别大，建设时桥隧比高，投资达252亿元，平均每公里造价超过1亿。建成后，将对沿线的江油、平武、北川和九寨沟等地的经济社会发展起到积极的带动作用。特别对加快平武、北川等地灾后恢复重建，增强路网抗灾防灾能力，开发沿线旅游资源，帮助沿线羌族、藏族少数民族群众脱贫致富，维护地区稳定和民族团结都具有十分重要的意义。
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