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绵九高速可研报告通过审查 成都有望4小时到九寨

更新时间:2016-08-29 小编: 0 832
省交通厅昨日透露,G8513线九寨沟(川甘界)至绵阳段高速公路工程可行性研究报告通过国家发改委审查。九绵高速建成通车后,成都去九寨沟将不必再经九环线,而是全程高速,4个小时有望到达。

省交通厅昨日透露,G8513线九寨沟(川甘界)至绵阳段高速公路工程可行性研究报告通过国家发改委审查。九绵高速建成通车后,成都去九寨沟将不必再经九环线,而是全程高速,4个小时有望到达。

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据了解,九绵高速主线全长241.638公里,起于川甘界青龙桥,与G8513甘肃省高速公路网规划的两水-青龙桥高速公路衔接,止于绵阳市东林乡张家坪,对接绵遂高速,并设十字形枢纽互通式立交连接绵广高速。


九绵高速按全部控制出入、全立交的四车道高速公路标准建设,采用设计速度80km/h,路基宽25.5m的技术标准。投资估算总额429.738亿元,计划建设工期6年。九绵高速已被国家发改委、交通运输部确定为2016年加快推进前期工作的重点公路,是四川省2016年新开工重点项目。九绵高速作为连接藏区及川甘两省又一条便捷省际公路大通道,项目建设对加快构建川西北地区高速公路网,增强沿线市(州)县路网抗灾防灾能力,实现藏区经济持续健康发展和社会长治久安,具有重要的战略意义。


建设意义:
绵九高速公路沿线地质条件复杂,生态脆弱,施工难度特别大,建设时桥隧比高,投资达252亿元,平均每公里造价超过1亿。建成后,将对沿线的江油、平武、北川和九寨沟等地的经济社会发展起到积极的带动作用。特别对加快平武、北川等地灾后恢复重建,增强路网抗灾防灾能力,开发沿线旅游资源,帮助沿线羌族、藏族少数民族群众脱贫致富,维护地区稳定和民族团结都具有十分重要的意义。


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